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四月，陜北高原春雨連綿。延安發電公司燃料質檢部制樣間里，卻是一片與時間賽跑的火熱景象——破碎機的轟鳴聲從未停歇。

“又堵了！”技術員馮小鵬皺著眉頭，用鐵釬費力地捅開破碎機進料口。連日降雨，來煤濕度大增，煤樣粘得像面團，機器頻頻“罷工”。可偏偏任務量翻著跟頭往上漲——汽車煤樣、復檢樣、互抽樣，一天最多超過25個，創下開年新高。

老師傅許海青抄起鏟子，把濕煤堆成圓錐，再用十字分樣板反復切割、對角混合。一鏟一壓，全靠手上的準頭，稍有不慎就影響縮分精度。最磨人的是0.2毫米分析樣的過篩，濕煤細粉結團，許海青守在篩前，拿刷子輕輕碾散，一刷就是大半天。胳膊酸了甩一甩，眼睛花了揉一揉，嘴里念叨著：“越是條件差，越要講精細。”

多線作戰，全員開啟“早七晚八”模式。接樣臺的樣桶堆成小山，登記員孫新鋒的本子寫得密密麻麻——每個樣都有“身份”，來源不同、要求不同，絕不能混、不能錯。班組實行“雙人核對、流程簽字”，每一份樣品的去向都清晰可查。

一周下來，120多個煤樣按時交付，無一延誤。